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智己汽车项娇:L3和L4级别自动驾驶会在一定时期内同时存在新京报贝壳财经讯(记者白昊天)4月17日，针对行业内会跳过L3级自动驾驶，直接进入L4级自动驾驶，智己汽车首席技术官项娇在接受新京报贝壳财经记者采访时表示：在一定时期内，L3和L4级自动驾驶会同时存在，技术发展要一个台阶一个台阶往上走。项娇认为，高阶智能驾驶的落地，不仅仅是小发猫。

滴滴自动驾驶 CEO 张博:已实现 L4 级全栈核心技术的自主可控4月12日消息，昨日，智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心举办。滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博在演讲中表示，安全与体验是自动驾驶行稳致远的根基，滴滴自动驾驶以混合出行网络探索可持续的发展路径，依托全栈技术能力和本地化服务积累，推动中国自动是什么。

李斌:蔚来没有进入Robotaxi领域的计划,专注用自动驾驶技术解放用户...这些技术已经在收敛了，会进入到一个高速的发展时期。对于Robotaxi的发展，他认为，它不光是个技术问题，更多的还有一些运营方面法规的问题，和专车、出租车之间的关系，以及一些社会治理方面的问题需要探索。蔚来未来没有进入这个领域的计划，还是专注用最新的自动驾驶技术去解放小发猫。

里斯战略咨询张云:自动、无人驾驶技术将使人类重回“马车时代”2026年4月11日至12日，由车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京召开。中国电动汽车百人会(车百智库)顾问、里斯战略等会说。 "自动驾驶技术将推动产生颠覆性的巨大变化，催生全新的品类和领先品牌。作为深度参与汽车产业变革的战略咨询机构，里斯战略咨询近年来持等会说。

李升波:端到端技术是自动驾驶与具身智能的核心路径李升波预测，人工智能发展将分三阶段：信息智能(至2028年):以ChatGPT为代表的虚拟信息处理模型接近终局；物理智能(未来10-15年):自动驾驶、机器人等具身智能技术爆发，大量新技术、公司涌现；生物智能(15-20年后):量子计算、人造生命等前沿技术可能推动人机深度融合，开启更长远变后面会介绍。

何小鹏回应自动驾驶路线之争:L2直接到L4是最安全路径,L3并非必经阶段4月16日，小鹏集团董事长CEO何小鹏在接受采访时，回应了近期关于自动驾驶技术路线的行业争议。日前，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉还有呢？实现自动驾驶是否要绕过L3再度引发行业广泛关注。何小鹏表示，市场百花齐放是好事，乐见不同技术路线共同发展，但最终要走向如何确保安全还有呢？

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CounterPoint 预估 2026 全球自动驾驶出租车迎关键拐点IT之家4 月14 日消息，市场调查机构CounterPoint Research 昨日(4 月13 日)发布博文，预测全球自动驾驶出租车(Robotaxi)服务市场规模将于2是什么。旧金山等城市的早期商业化实践为技术迭代提供了土壤。该机构指出美国Waymo 树立了商业可行性标杆，特斯拉凭借纯视觉自动驾驶技术及C是什么。

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滴滴自动驾驶张博:聚焦安全和体验,推动自动驾驶全球化落地4月11日，智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心举办。滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博在演讲中表示，安全与体验是自动驾驶行稳致远的根基，滴滴自动驾驶以混合出行网络探索可持续的发展路径，依托全栈技术能力和本地化服务积累，推动中国自动驾驶产业小发猫。

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滴滴自动驾驶张博:深耕AI、硬件、场景三大能力,持续强化创新突破4月11日，智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京国家会议中心举办。滴滴联合创始人、滴滴自动驾驶公司CEO张博在演讲中表示，安全与体验是自动驾驶行稳致远的根基，滴滴自动驾驶以混合出行网络探索可持续的发展路径，依托全栈技术能力和本地化服务积累，推动中国自动驾驶产业等我继续说。

滴滴自动驾驶张博:聚焦安全与体验推动全球化落地4月11日，滴滴联合创始人、自动驾驶公司CEO张博在2026智能电动汽车发展高层论坛上发表演讲，新一代Robotaxi车型同步亮相。他强调，安全与体验是自动驾驶行稳致远的根基，滴滴自动驾驶始终坚持负责任的科技创新，依托AI核心技术、硬件、出行场景三大领域积累，持续优化产品和服小发猫。

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