什么叫双离合顿挫_什么叫双离合顿挫感
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日系车极少用双离合,不是造不出,是看透家用车隐形需求核心矛盾:双离合的“先天短板”,撞上日系的“家用底线”双离合的优点很鲜明:传动效率高达95%,换挡速度快至0.2秒,这也是德系、部分自主车企青睐它的原因。但这些优点,恰恰戳不中家用车的核心痛点,反而暴露的短板,和日系车的产品理念完全相悖。首先是顿挫与过热的通病,让家是什么。
双离合为啥会顿挫?低速换挡逻辑解析有朋友问我,双离合的顿挫问题到底是咋回事?为啥感觉低速换挡的时候,车就像突然被踹了一脚,一耸一耸的,特别难受。今天咱就来唠唠这个让人又爱又恨的双离合顿挫问题,重点讲讲低速换挡的逻辑。先说说双离合这东西,它的设计初衷是好的,换挡快、传动效率高,理论上能让车又快又省小发猫。
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双离合变速箱顿挫感强?教你3招解决不少车主都在抱怨自家车的双离合变速箱顿挫感太强,这可真是个让人头疼的问题呀!开车本应是种享受,可这顿挫感一来,就仿佛在好好的乐章里突然插进了几个不和谐的音符,别提多闹心了。难道就只能这样忍受着这恼人的顿挫感吗?当然不是啦,下面就教你3招解决双离合变速箱顿挫感的后面会介绍。
名爵 6 外观运动,双离合变速箱顿挫感强,让人难受不已!就是它的双离合变速箱。我开了这么久,这顿挫感真的是如影随形。就比如说在市区堵车的时候,那走走停停的,变速箱换挡的时候,车身就会有明显的顿挫,一耸一耸的,感觉就像是车突然“闹脾气”了一样。有时候我都怀疑自己是不是开了一辆手动挡的车,没配合好离合和油门。而且这种小发猫。
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变速箱顿挫:AT 齿轮或双离合调校,解决方法咱开车的时候,有时候会感觉车猛地一挫,就跟突然被人拽了一下似的,这大概率就是变速箱顿挫了。今天咱就唠唠这变速箱顿挫咋回事,尤其是AT 齿轮和双离合的,再讲讲咋解决。先说说AT 变速箱。它偶尔有点轻微顿挫,其实还算正常,毕竟它是靠挡位齿轮切换,切换的时候有点冲击在所难后面会介绍。
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变速箱顿挫咋解决?AT/CVT/ 双离合,不同车有不同招家人们,开车的时候,要是变速箱突然顿挫一下,是不是感觉像心里被猫抓了一下,别提多难受了。今天咱就好好唠唠这变速箱顿挫的事儿,看看AT、CVT、双离合这些不同类型的变速箱,都有啥解决高招。先来说说AT 变速箱,也就是常说的自动变速箱。这玩意儿结构复杂得很,就像一个精密等会说。
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开手动挡车,离合换挡总顿挫怎么办?按照这些方法去试试,说不定很快你就能享受到顺畅换挡的驾驶乐趣了呢。当然啦,大家在尝试这些方法的过程中要是遇到什么新的问题或者有什么新的心得,也欢迎在评论区留言分享呀,毕竟大家一起交流探讨,才能让我们的驾驶技术都不断提高嘛,你说对吧? #手动挡车#离合换挡顿挫#驾后面会介绍。
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汽车起步顿挫,离合器压盘该背锅吗?难道只因为离合器压盘有点小状况,就非得让它把起步顿挫的“锅”全背了?这合理吗?显然不合理呀! 而且呀,对于双离合变速箱来说,虽说数万公里后可能会出现起步顿挫的情况,但新车的时候可没有呀。要是只因为后来有了顿挫就说离合器压盘不行了,那新车的时候咋解释呢?所以说呀,就说完了。
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汽车行驶顿挫,离合器故障还是其他原因?有车主在网上大吐苦水,称自己的爱车在行驶过程中老是出现顿挫感,就像一个正在跳舞的人突然卡了一下节奏,别提多闹心了。这可引发了不少有车一族的共鸣,大家纷纷猜测,这顿挫到底是离合器故障惹的祸,还是另有其他原因呢?这还真值得好好探究一番。离合器未必是顿挫“罪魁祸首等会说。
汽车行驶顿挫,离合器是“罪魁祸首”?不少车主在网上纷纷吐槽自己开车时遇到的闹心事——汽车行驶过程中老是出现顿挫现象,这可太影响驾驶体验了!有人就怀疑啊,这汽车行驶顿挫,难道离合器就是那“罪魁祸首”?嘿,您还真别急着下结论,这里面的门道可多着呢! 发动机“闹脾气”也会惹顿挫您可别光盯着离合器呀,发动后面会介绍。
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