自动启停不工作什么原因
为啥老司机上车就关自动启停?修理工:等坏了就懂了在如今的汽车配置中,自动启停这个功能可以说是相当常见了。厂家宣传的时候,把它说得那叫一个好,什么节能减排、降低油耗,听起来简直是个神器。但你要是仔细观察,就会发现很多老司机一上车,第一件事就是把这个自动启停给关掉。这到底是为啥呢?有个修理工就说了:“等坏了以后后面会介绍。
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一上车就关自动启停?修5年车老板一句话点醒,我照做2年没踩坑频繁拥堵路段的自动启停一般这种场景下自动启停之所以不建议用,主要起的作用是避免发动机频繁启动损耗,出现的范围可能在早晚高峰的城市主干道上,一旦在这附近一直开启自动启停,那么发动机反复熄火启动当然是会增加损耗的,而且这个功能在短时间内频繁工作,对电瓶的负荷也比还有呢?
为什么老司机一上车就关掉自动启停功能,车主:省油却不省钱自己买了带自动启停功能的车,开了两年,有一回等红灯的时候,发现自动启停突然不工作了。跑去4S 店一检查,好家伙,原来是电瓶电量衰减太严重。虽说在质保期内,4S 店免费给换了电瓶,可要是过了质保期,自费换一块电瓶,那价格可不便宜。为啥呢?因为自动启停车型用的不是普通电瓶等会说。
等红灯发动机自动启停开不开?3个省油场景+5个毁车坑记牢上车就关自动启停?老司机:3种情况关了亏1000油钱,5种情况开着毁发动机。有的说“现在一上车就关这功能,省得闹心”,可4S店又说他浪费,好了吧! 这时候开着启停就是找罪受。刚踩刹车熄火,没两秒又得松刹车启动,发动机“灭了又着”,吵得人烦躁不说,还会让电瓶和启动机超负荷工作。我好了吧!
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自动启停功能省不省油?实测 100 公里,差距很明显,别再被忽悠了上周三特意请假,就为了测测车上这个自动启停到底靠不靠谱。之前总听销售说这功能多省油,市区开能省不少油钱,结果实际开起来总觉得不对劲,尤其堵车的时候,发动机动不动就熄火启动,听着就心疼油。早上七点半准时从家出发,特意选了平时最堵的路线——从城东绕三环到城西的建还有呢?
自动启停伤电瓶不?测试发现堵车时反而更费电明显感觉关了自动启停后,电量消耗没那么夸张了。看来啊,这自动启停在堵车的时候,还真挺费电的。那这自动启停为啥在堵车的时候费电呢?你后面会介绍。 压缩机就停止工作了,车里的温度和湿度马上就变了,舒适度大打折扣。说实话,我觉得这自动启停功能,厂家设计出来可能是为了迎合节能减排的后面会介绍。
自动启停伤电瓶?老司机上车就关,原因不止一个咱今天就说汽车上那自动启停,真不是我吐槽啊,好多人都问我“这玩意儿是不是特伤电瓶?”你瞅那些老司机,一拉开车门坐上去,第一件事就是把这功能给关了,你以为就光怕伤电瓶?那可太简单了,这里头门道多着呢。先说说电瓶这事儿,你是没见过那些天天在城里堵路上跑的车,早高峰晚是什么。
老司机为啥都特别讨厌自动启停?这里面的几个 “坑” 可得小心了自动启停反复工作,不仅不省油,还添乱;上下坡等灯的时候,自动启停容易造成动力延迟,严重的还可能“憋车”;还有开空调制冷或者除雾的时候,发动机一熄火,压缩机就不工作了,车里立马就不凉快或者起雾,多影响开车啊。你说厂家为啥非得装这功能呢?其实这技术最早是为了应付欧洲的是什么。
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自动启停到底省不省油?实测 100 公里,结果挺意外但至少不用频繁停,自动启停偶尔才工作一次。这时候倒觉出点好来,遇到长红灯熄火后,车厢里安静不少,不用听着发动机嗡嗡响心烦。不过我盯着仪表盘瞅了会儿,发现油耗数字掉得比平时慢——刚开始还以为是表坏了,特意按了两下确认键,还是那样。跑完最后一公里,我赶紧找了个加油说完了。
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为啥老司机一上车就关自动启停?能让电瓶寿命延长 2 倍上次跟楼下张师傅去办事,他一拉开车门先摸中控台,我还纳闷呢——结果他“啪”一下就把自动启停按灭了。我当时还跟他抬杠,说这功能不是厂家推的省油神器吗?他白了我一眼,说你再开两年车就知道了,这玩意儿省的油钱,还不够换电瓶的零头。真不是老司机矫情啊,我前年那车就是是什么。
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